Forbyd salg af nye fossile biler før 2025

Hvis vi skal nå klimamålsætningerne, har vi brug for politisk handling, der rykker transportsektoren langt længere mod en grøn fremtid skriver folketingsmedlemmer Jette Gottlieb, Sofie Lippert Stinus Lindgreen, Christina Olumeko er transportordførere for henholdsvis Enhedslisten, SF, Radikale og Alternativet.

Enhedslistens høringssvar om Egholm-Motorvejen

Etableringen af en Egholm-motorvejen giver et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirker natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætter grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øger CO2 udslippet.

Opstartsmøde af borgergruppe for Limfjorden

Vi vil og skal have en levende og sundere limfjord igen. For at det kan ske indkalder undertegnede til et opstartsmøde af “Borgergruppen for en levende Limfjord”, torsdag d. 16.  november kl. 19.00 i Spejlsalen – Thisted Musikteater Håndværkertorv 1, 7700 Thisted

Kvinder kæmper internationalt mod krig

Feministerne i Rusland har samlet sig i en feministisk anti-krigs protestbevægelse mod invasionen af Ukraine. De organiserer og deltager i demonstrationer i mere end 30 russiske byer. Politisk har man i Rusland ikke opfattet feministbevægelsen som en trussel mod regimet, så de har fået lov at gå under radaren. Men de er en trussel mod regimet. De er mange og de er modige, når de går på gaden med risiko for at blive arresteret og få ransaget deres hjem.

Det er borgmesterens ansvar – kommunaldirektøren tog skraldet

Meget behændigt gjort af kommunaldirektøren at lægge sagen død ved at beklage fejlen. Men ansvaret for økonomiudvalget ligger hos borgmesteren. Jeg tror da også, at han har haft mulighed for at udtale sig til Nordjyske. Men hvis man ikke beklager sine fejl, har man så ikke alligevel begået en fejl? Borgmesteren ved forhåbentlig godt, at man ikke bare må holde beslutninger skjult for borgerne.

3. Limfjordsforbindelse giver ikke kortere rejsetid – for langt de fleste – tværtimod.

Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.