Kvinder kæmper internationalt mod krig

Feministerne i Rusland har samlet sig i en feministisk anti-krigs protestbevægelse mod invasionen af Ukraine. De organiserer og deltager i demonstrationer i mere end 30 russiske byer. Politisk har man i Rusland ikke opfattet feministbevægelsen som en trussel mod regimet, så de har fået lov at gå under radaren. Men de er en trussel mod regimet. De er mange og de er modige, når de går på gaden med risiko for at blive arresteret og få ransaget deres hjem.

Træk Anlægsloven om Egholm-Motorvejen tilbage

På regionsrådsmødet den 21. december stillede Enhedslisten forslag om, at anlægsloven trækkes tilbage med henblik på at gennemføre en fornyet VVM-proces. En proces hvor alternative løsninger på de trafikmæssige udfordringer undersøges – som det ikke er sket i den aktuelle VVM- undersøgelse.

Det er borgmesterens ansvar – kommunaldirektøren tog skraldet

Meget behændigt gjort af kommunaldirektøren at lægge sagen død ved at beklage fejlen. Men ansvaret for økonomiudvalget ligger hos borgmesteren. Jeg tror da også, at han har haft mulighed for at udtale sig til Nordjyske. Men hvis man ikke beklager sine fejl, har man så ikke alligevel begået en fejl? Borgmesteren ved forhåbentlig godt, at man ikke bare må holde beslutninger skjult for borgerne.

Morsingboerne har brug for en borgerrådgiver

47 ud af 98 kommuner har allerede en borgerrådgiver. Der var på finansloven afsat 30 mio. kr. i 2021 og 35 mio. kr. årligt i perioden 2022-2024 til en pulje, som kommunerne kunne søge til at ansætte en borgerrådgiver. Morsø Kommune har ikke ansøgt puljen.

Det er nøleri og ligegyldighed over for borgernes retssikkerhed!  Er det administrationens ledelse eller er det borgmesterens flertal, der har sovet i timen?

3. Limfjordsforbindelse giver ikke kortere rejsetid – for langt de fleste – tværtimod.

Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.

3. Limfjordsforbindelse giver ikke kortere rejsetid – for langt de fleste – tværtimod.

Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.

Styrk landsbyerne – skab bæredygtige fællesskaber

Landsbyerne og landdistrikterne er ikke en entydig størrelse. Det er derfor væsentligt at ideerne fra landsbyerne og landdistrikterne får muligheder for at blomstre – så hver landsby får rammer til at få netop de løsninger, som de finder vil fremtidssikre et bæredygtigt fællesskab.